in gesprek met de KNMV

Op 17 februari 2011 bezocht Anne-Marie Spierings, 4e op de kandidatenlijst van D66, een informatie en discussiebijeenkomst van de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging op circuit ‘de Witte Ruysheuvel’ in Oss. Ook onze Osse fractievoorzitter Frans Molenkamp en steunfractielid Harmen Klaver waren aanwezig. Hiermee was D66 zeer goed vertegenwoordigd, waar 6 andere partijen niet kwamen opdagen. Technisch directeur Irma Dijksterhuis leidde het gesprek. Ze gaf een zeer verhelderende uiteenzetting over de KNMV en de problemen waar de motorrijders tegenaan lopen.
Motorrijders op de weg worden vaak niet gezien. Hiertoe organiseert KNMV trainingen gericht op rijvaardigheid en verkeersinzicht. Een ander probleem zijn de gladde witte strepen. De motorclub oss gaf aan dat hier voor het wegcircuit in Berghem een oplossing voor is gevonden in de vorm van slijtvaste, niet gladde strepen. Dit wordt echter nog niet of nauwelijks op de weg toegepast. Anne-Marie zei hierover: “Bij een weginrichting zijn de kosten van de witte strepen peanuts. Waarschijnlijk wordt het niet toegepast door onbekendheid het probleem van de motorrijders en de oplossing daarvoor. En daar is iets aan te doen!”
Voor de motorsport vormt wet- en regelgeving een probleem. Het is ingewikkeld en voordat het rond is, is een motorclub soms wel 5 tot 10 jaar verder. Geluid is het grootste struikelblok. De KNMV doet er veel aan om het geluid terug te brengen, bijvoorbeeld door per 1 januari 2011 een maximale geluidssterkte van 94 in plaats van 100 decibel te eisen. Anne-Marie was hier heel stellig in: “Ook een motorclub moet voldoen aan de wet- en regelgeving. Als er aan die eisen wordt voldaan, dan moet de overheid ook een vergunning verstrekken.” Waar het CDA zich af vroeg of je als motorsporter niet zou moeten uitwijken naar Noord-Frankrijk omdat daar nog plek genoeg is, zag Anne-Marie hier niets in. “We hebben misschien niet de huidige 26 circuits in Brabant nodig. Maar jeugd die als sport kiest voor motorcross, moet ook in Brabant terecht kunnen. Ruimtelijke ordening is een kerntaak van de provincie, dus ook sturing op een goede locaties voor motorsportterreinen. In samenwerking tussen alle partijen moet het mogelijk zijn om een aantal circuits zo in te richten dat ze voldoen aan de wet- en regelgeving en optimaal gebruikt kunnen worden voor de motorsport.”

Zie ook verslag op site knmv.